Мой персональный фотоблог. Санкт-Петербург. Кавабанга!
Два урока были посвящены навыкам по управлению всякими весьма важными моментами с удержанием мотоцикла и пониманию чего с ним происходит если вдруг я на повороте решил поковыряться в носу и с какого-то перепуга его повело. Уже был первый пассажир. Как правильно сажать, как правильно держаться пассажиру – что можно делать, что не ьзя и за что их надо пиздить если что-то они начинают вытворять.
После ряда упражнений вроде езда на одной ноге, сикось накось на одной ноге. Свесив ноги в одну сторону – перекидывание ног туда-сюда и при всем при этом разворачиваться и крутить восмерки на ооочень маленькой скорости – разрешили втопить гашетку (ну в меру конечно в топить) и начинать входить в повороты. Вот после упраженеий и пришло понимание на уровне ощущений как себя ведет двухколесный друг. Теперь развивать надо навык. Преблизительно так же как и с обучением на автомобиль: если начинаешь думать какую передачу втыкать и на какие педали нажимать – это пиздец. Когда это становится на уровне подсознательных рефлексов – то значит уже все пучком и жизнь удалась.
«Для того чтобы понимать что такое мотоцикл и как им управлять требуется порядка 10 занятий, стоимость 1 занятия 1000руб после того как инструктор вас научит вы смело идете в ГАИ, сдаете экзамены и получаете категорию А». (с) Вадим-Призрак. За координатами мотошколы – ко мне в личку или в комментарии.
Ну а теперь немного фотографий. Меня на них нет если чо (только парочка автопортретов). Со мной будут позже



Вот и Виталик в роли пассажира – второй инструктор. Отлично объясняет все.
Остальное уберу под кат
И там есть я
У Вадима перекур







